Les invités de la semaine
dernière : Kenny Baker
et Dave Prowse
LES
INVITEES DU COSMOPIF
N°248
(lundi 14 septembre 2009)
http://twitter.com/martian1113

Qui
êtes-vous, Stacy Cusack ?
Je suis née le 13 novembre
1973 à Ewing Township, dans le New Jersey. Je suis formatrice en chef au Centre
spatial Johnson de la NASA, où je prépare des astronautes et des cosmonautes
aux opérations de bord de la station spatiale internationale. Je dirige
également les simulations utilisées pour qualifier les équipes de contrôle de
vol qui font fonctionner les systèmes sur la station. A l'avenir, je serai
impliquée dans le développement de plans de formation pour préparer les
astronautes à de futures missions vers la Lune et Mars.
Mon passe-temps favori est de
passer du temps avec mon mari, Bob ! Nous allons fêter 18 années
incroyables ensemble en septembre 2009. J'aime ramasser des roches, des
minéraux et des météorites. J'aime aussi explorer les parcs nationaux et
d'Etat, faire de l'astronomie, jardiner des cactus, nager dans notre piscine et
lire des livres de géologie, de volcanologie et de science planétaire. Mon mari
et moi sommes accros à nos livres électroniques et nous adorons regarder les
vieilles émissions de télévision et des films en DVD.
I was born on November 13th, 1973 in Ewing Township, New
Jersey. I am a Space Station Training
Lead at NASA’s Johnson Space Center where I train astronauts and cosmonauts in
the operations of the International Space Station (ISS). I also lead the simulations used to certify
the flight control teams who operate the systems on the Space Station. In the future, I will be involved in the
development of training plans to prepare astronauts for future Moon and Mars
missions.
My favorite hobby is
spending time with my husband, Bob! We
will be celebrating 18 amazing years together in September 2009. I love to collect rocks, minerals, and
meteorites. I also enjoy exploring
National and State parks, stargazing, cactus gardening, swimming in our pool,
and reading geology, volcanology, and planetary science books. My husband and I are also addicted to our
Kindles and watching old TV shows and movies on DVD.
Je suis sortie du lycée Ewing High School en 1991
comme major de mon année. Je suis entrée à l'Université Rutgers à Piscataway,
dans le New Jersey, et terminé ma licence en génie aérospatial en 1995. Après
avoir terminé ces études de premier cycle, j'ai commencé à travailler dans
l'industrie de chauffage, de ventilation et de refroidissement (HVAC) où j'ai
appris à concevoir les systèmes de refroidissement et de chauffage et les
gicleurs. À l'époque, je n'ai jamais pensé que mon expérience de HVAC pourrait
m'aider à obtenir un emploi dans l'industrie spatiale. Pourtant, j’avais tout
faux parce que mon premier métier dans le secteur spatial m’a entre autres
demandé de faire fonctionner la climatisation et les systèmes de détection
d'incendie sur la station spatiale !
Mon mari et moi avons déménagé au Texas en 1999 où
j'ai commencé à travailler à au Centre spatial Johnson de la NASA en tant que
chargée du contrôle de l'environnement et des systèmes de survie. J'ai apporté
ma contribution à 2 000 heures de fonctionnement temps-réel des
engins spatiaux au centre de contrôle de mission de Houston, où j'étais en
charge des systèmes vie de l'ISS. Au cours de ces quelques années, j'ai travaillé
sur 8 missions de navette destinées à l'assemblage de l'ISS et
8 incréments d'équipages permanents.
Après avoir travaillé comme contrôleur de vol, je
suis passée dans l’unité responsable de l’entraînement. J'ai ensuite travaillé
4 ans comme instructrice de vol auprès des membres d'équipage et autres
personnels de la NASA dans l’apprentissage les procédures liées aux systèmes de
vie d’ISS et aux interventions d’urgence (incendie, dépressurisation de la
cabine, et déversements toxiques). Pendant ce temps, je me suis rendue aux
centres d'entraînement des astronautes et aux centres de contrôle mission au
Japon, en Russie et en Allemagne, dans le cadre de mon intégration avec les
partenaires internationaux de l'ISS.
En 2004, j'ai terminé ma maîtrise en géologie planétaire
à l'Université de Houston-Clear Lake. Mon travail second cycle portait
principalement sur l'étude et l'exploration de Mars et comprenait notamment des
documents sur des sujets tels que les météorites de Mars, les rayonnements
spatiaux, le volcanisme sur Mars, et la télédétection thermique dans
l’infrarouge sur Mars.
En 2007, j'ai été promue au poste de responsable en
chef des entraînements sur la station spatiale. Je suis actuellement
responsable de la formation pour les membres d’équipage de l’Expedition 20, la
mission d’assemblage STS-132/ULF-4 et je seconde l’entraînement pour la mission
du vaisseau cargo japonais H-II. L'Expédition 20 marque le début des opérations
à 6 personnes à bord de l'ISS.
J'ai également participé volontairement à deux
simulations martiennes pilotées par la Mars Society. Je viens de terminer une
mission de 5 semaines qui s'est déroulée en juillet 2009 sur la base
Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS) située sur l'île inhabitée de
Devon, dans l'Arctique canadien. Durant cette mission, j'ai été responsable des
EVA, capcom et assistante géologue.

Avec
les membres de l'Expedition 20 et notamment Frank De Winne
et Bob Thirsk
En novembre 2002, j'avais passé 2 semaines à
vivre dans la base Mars Desert Research Station (MDRS), située dans le désert
isolé de l'Utah. J'ai servi en tant qu'officier d'administration, capcom de la
base et l'un des géologues d'un équipage international composé de membres de la
France, la Belgique, la Grande-Bretagne et les États-Unis. En fait, deux de mes
coéquipiers se trouvent sur ce site – Charles Frankel
et Pierre-Emmanuel
Paulis.

Stacy Cusack en juillet dernier lors de la mission FMARS 2009

En 2002 lors de la mission MDRS-7
I graduated from Ewing High School
in 1991 as the Valedictorian of my class.
I attended Rutgers University in Piscataway, New Jersey and completed my
Bachelor's Degree in Aerospace Engineering in 1995. After completing my undergraduate degree, I started working in
the Heating, Ventilation, and Cooling (HVAC) industry where I learned how to
design cooling, heating, and sprinkler systems. At the time, I never thought my HVAC experience would help me get
a job in the space industry. However, I
was completely wrong because my first space job included operating the air
conditioning and fire detection systems on the Space Station!
My husband and I moved to Texas in 1999 where I
started work at NASAs Johnson Space Center as an Environmental Control and Life
Support Systems (ECLSS) officer. I have
supported 2000 hours of real-time spacecraft operations in Houston's Mission
Control Center where I managed the operations of the life support systems on
ISS. Over the course of a few years, I
worked eight Shuttle/ISS assembly missions and eight ISS Increments in Mission
Control.
After working as a flight
controller, I transitioned over to the Training Division. I then spent four years as a Spaceflight
Instructor training crewmembers and other NASA personnel in the operations of
the ISS life support systems and Space Station emergency response (fire, cabin
depressurization, and toxic spills).
During that time, I travelled to the Space Station astronaut training
and mission control centers in Japan, Russia, and Germany as part of my
integration with the ISS partners around the world.
In 2004, I completed my Master's
Degree in Planetary Geology from the University of Houston – Clear Lake. My graduate work focused primarily on the
study and exploration of Mars and included papers on topics such as Mars
meteorites, space radiation, volcanism on Mars, and thermal infrared remote
sensing on Mars.
In 2007, I was promoted to the
position of Space Station Training Lead.
I am currently the Training Lead for the Expedition 20 crew, the
STS-132/ULF-4 assembly mission, and the backup for the Japanese H-II Transfer
Vehicle. The Expedition 20 crew marked
the start of six-person crew operations onboard the ISS.
I have also participated in two Mars
analog simulations as a volunteer for the Mars Society. I recently completed a 5 week mission during July 2009 at the Flashline
Mars Arctic Research Station (FMARS) located on uninhabited Devon Island in the
Canadian Arctic. During this mission, I
served as the EVA Lead, Capcom, and assistant geologist.
In November 2002, I spent two weeks living in the Mars Desert Research
Station (MDRS) located in the isolated Utah desert. I served as the Executive Officer, Habitat Capcom, and one of the
geologists of an international crew comprised of members from France, Belgium,
Britain, and the United States. In fact, two of
my crewmates are featured on this website – Pierre-Emmanuel
Paulis.
J'ai
su que je voulais travailler dans l'industrie spatiale à l'âge de 3 ans et
demi quand j'ai vu Star Wars : Un Nouvel Espoir. J'avais 4 ans
quand j'ai dit à ma mère que je voulais être astronaute. Je ne me souviens pas
exactement du moment où j'ai appris l’existence de la planète Mars mais j'ai
été immédiatement attirée par elle et je savais que je voulais l’explorer un
jour. Il est peu probable que je réalise tous ces objectifs mais travailler
avec des astronautes presque tous les jours est un compromis plutôt
sympathique !
I’ve known I’ve wanted to
work in the space industry since I was 3 ½ years old when I saw Star Wars: A
New Hope. I was 4 years old when I
first told my mom that I wanted to be an astronaut. I don’t remember exactly when I learned about the planet Mars,
but I was immediately drawn to it and knew I wanted to explore there some day. It’s unlikely that I’ll achieve all of these
goals, but getting to work with astronauts almost every day is a pretty amazing
compromise!

Depuis plus de
10 ans que je travaille dans l'industrie spatiale, j'ai effectivement
beaucoup de souvenirs importants mais il y en a plusieurs qui sortent vraiment
du lot. Je n'oublierai jamais le jour où j'ai envoyé ma première commande à la
station spatiale internationale pour mettre en marche un ventilateur. C'est une
expérience vraiment irréelle de faire fonctionner un équipement sur une station
spatiale sur orbite, plus de 350 km au-dessus de la Terre ! J'étais
sur ma console lorsque l’équipage d’Expedition 1 est entré dans le module américain
Unity pour la première fois. C’est à ce moment que l'habitation permanente a
commencé. Une expérience encore plus impressionnante fut d’être à ma console
lorsque le sas de sortie Quest a été amarré à la station. J'ai envoyé les
commandes pour vérifier bon nombre de ses systèmes avant que nous ne procédions
à la première sortie extravéhiculaire sur ce nouveau sas. Bien sûr, personne
dans l'activité spatiale ne pourra jamais oublier Challenger et Columbia
(Apollo 1 a eu lieu avant ma naissance). J'étais au lycée quand s'est produite
la catastrophe de Challenger et je n'oublierai jamais l’image de mon
enseignante poussant un chariot surplombé d’un téléviseur afin de nous montrer
les images de ce qui s'était passé. En 2003, j'étais à la maison quand je reçus
l'appel de mon supérieur à la NASA qui m’annonça que la navette Columbia
s’était désintégrée dans l'atmosphère lors de la rentrée. Ce fut vraiment
difficile de revenir travailler au Centre Johnson le lundi suivant. Il y avait
beaucoup de larmes qui coulaient ces premiers jours et un sentiment général
d'incertitude sur l'avenir du programme spatial. Heureusement, quelque chose de
bon a suivi cet accident, puisque le président George W. Bush a annoncé le
projet qui visait nous remettre sur le chemin de la Lune. Je n’oublierai aussi
jamais ce jour de travail à la NASA, lorsque les avions se sont écrasés sur le
World Trade Center à New York le 11 septembre. Un collègue se tourna vers
moi et dit : "Je viens de recevoir une alerte disant qu'un avion
s'est écrasé sur le World Trade Center." Au départ, comme tout le monde,
nous avons pensé que c’était juste un terrible accident jusqu'au moment où nous
avons vu le second avion. Le JSC nous a tous envoyé plus tôt à la maison quand
il est devenu clair qu'il s'agissait d'un acte terroriste. Je viens souviens
que j'étais assise dans ma voiture dans tous ces bouchons, essayant de rentrer
chez moi dans un état de choc. Mon mari et moi avons tous deux grandi dans le
New Jersey et nous avions été maintes fois au World Trade Center. Il était
vraiment difficile de croire que ces tours superbes étaient parties et que tant
de vies avaient été perdues dans un tel acte de lâcheté contre des civils.
Lorsque la tragédie de Columbia est arrivée, le 11 septembre était encore
frais dans nos mémoires et nos premières pensées ont été que des terroristes
avaient en quelque sorte attaqué la navette. Ce fut en réalité une sorte de
soulagement (bien que toujours douloureux) d’apprendre que la rupture de la
navette avait été la conséquence de l’impact de débris lors du décollage.
Since I’ve been working in the space
industry for over 10 years, I actually have many significant memories, but
there are a few that really stand out.
I’ll never forget the day I sent my first command to the International
Space Station to turn on a fan. It is a
truly surreal experience to operate equipment on a space station orbiting over
200 miles above the Earth! I was on
console when the Expedition 1 crew first entered the US Unity module for the
first time and permanent habitation began.
Even more amazing was being on console when the Quest Airlock was first
mated to the space station. I sent the commands to check out many of its
systems before we conducted the first EVA out of the new Airlock. Of course, no one in the space business can
ever forget Challenger and Columbia (Apollo 1 occurred before I was born). I was in Junior High School when the
Challenger disaster occurred and I’ll never forget my teacher wheeling in a
cart with a TV to show us the news footage of what had happened. In 2003, I was at home when I got the call
from my NASA supervisor telling me Columbia had broken apart in the atmosphere
on re-entry. It was so hard to come to
work at Johnson Space Center that following Monday. There were so many tears at work those first few days back and a
general feeling of uncertainty about the future of the space program. Fortunately, something good came of that
accident when President George W. Bush announced the plan to put us back on the
path for the Moon. I’ll also never
forget being at work at NASA when the planes struck the World Trade Center in
New York on 9/11. A coworker turned to
me and said, “I just received a news alert that a plane crashed into the World
Trade Center.” Initially, like
everyone, we thought it was just a terrible accident until we saw that second
plane. JSC sent us all home early once
it became clear that it was a terrorist act.
I just remember sitting in my car in all the traffic trying to get home
and being in a state of shock. My husband
and I both grew up in New Jersey and had been to the WTC many times. It was just so hard to believe those
stunning towers were gone and so many lives were lost in such a cowardly act
against civilians. When the Columbia
tragedy first happened, 9/11 was still fresh on our minds, and our first
thoughts were that terrorists had somehow attacked the Shuttle. It was actually somewhat of a relief, though
still painful, when we found out it was debris on ascent that caused the
breakup.

Le sas Quest de l'ISS en cours d'installation lors de la
mission STS-104 de la navette Atlantis (juillet 2001)
Je n'oublierai jamais le
4 juillet 1997, lorsque Mars Pathfinder a atterri sur Mars ! Ces
premières photos venant de Mars ont poussé tant d’entre nous dans l'industrie
spatiale à soutenir l'exploration humaine de Mars. Sojourner était petit robot
étonnant qui a dépassé toutes nos attentes et qui a ouvert la voie aux rovers
Spirit et Opportunity absolument
remarquables.
I’ll never forget the 4th of July in 1997 when Mars
Pathfinder landed on Mars! Seeing those
first photos coming back from Mars just inspired so many of us in the space
industry to keep pushing for human Mars exploration. Sojourner was an amazing little rover who exceeded all of our
expectations and set the stage for the truly remarkable Spirit and Opportunity
rovers.

A
mon sens, la station spatiale internationale est le plus beau véhicule spatial
jamais construit. Voir cette incroyable photo prise à l'issue de la mission
STS-119 m'a vraiment donné le sentiment que les 10 ans de dur labeur qui
viennent de se passer valaient la peine !
In my opinion, the ISS is one of the most
beautiful space vehicles ever built.
Seeing this incredible photo taken after STS-119 really made the 10
years of hard work seem completely worthwhile!

L'ISS vue de la navette Discovery le 25 mars 2009
Malheureusement,
je n'étais même pas née lors de cette fameuse nuit. J'espère que nous aurons
bientôt une nouvelle date mémorable pour le prochain atterrissage sur la
Lune !
Unfortunately, I wasn’t even born
yet on this famous night. I hope we’ll
have a new, memorable date for the next Moon landing soon!
Mes rêves
d'espace préférés sont ceux où j’explore la planète Mars et où je découvre des
roches surprenantes que personne ne pensait jamais trouver ! Mon pire rêve
spatial se passait du temps où j'étais contrôleur de vol -je faisais des
cauchemars à propos d’une urgence survenant sur la station spatiale quand
j'étais en poste sur ma console et responsable de la vie de l'équipage.
Heureusement, ils se terminaient toujours bien : je prenais les bonnes
décisions et l'équipage appliquait les procédures adéquates et tout finissait
par s’arranger. Mais ces rêves étaient vraiment effrayants !
My favorite space dreams are the
ones where I am exploring Mars and discovering amazing rocks that no one
guessed we’d find! My least favorite
space dreams used to happen all the time when I was a flight controller – I’d
have nightmares about an emergency occurring on the Space Station when I was on
console and responsible for the crew’s life.
Fortunately, they always ended well though and I made the right calls
and the crew took the correct actions and it always worked out, but they were
scary!
Merci,
Stacy Cusack !
Interview
réalisée par mail en août 2009 et traduite avec le soutien de Simon Oudin
La semaine
prochaine (lundi 21 septembre 2009) : Simon Oudin
